Foshan Ultraton Engineering Machinery Co., Ltd.
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FW31 und FW32 im Kombibereich 6528832 in der Kombizone 65289; Cantilever Dread Bogie Suspension

Semi Trailer

FW31 und FW32 im Kombibereich 6528832 in der Kombizone 65289; Cantilever Dread Bogie Suspension

Dinge, die im Lade- und Entladeverfahren des Halblastwagens Beachtung brauchen

FW31 und FW32 (32Ton) Cantilever Dread Suspension ist ein spezielles Design-Modell, das die Räder auf jeder Seite einzeln vom Rahmen oder unter dem Körper durch ein elastisches Aufhängungssystem mit 2-Stücken schwerer 16T-Anhänger-Achse befestigt hat.

  • Übersicht
  • Vorteil
  • Anwendung
  • Sonstige Anmerkungen

Überblick über FW31 und FW32 im Kombibereich 6528832 in der Kombizone 65289; Cantilever Dread Bogie Suspension

  • Hohe Leistung und zusätzliche Haltbarkeit im Einklang mit dem nationalen Standard

  • Material von überlegener Qualität für SUP9 oder 60Si2Mn für die Blattfeder

  • Verbesserte Konstruktion einer einzigen geschweißten Halterung mit verstärkten Platten anstelle von Hängern, reduzieren die gemeinsamen vorderen und hinteren Klammern der mit dem Fahrzeugkörper verbundenen Blattfeder,macht den auf der Vorder- und Hinterachse verteilten Kraftpunkt direkt

  • Design für 2-Achsen mit 16ton jeder

  • Anschluss an den Anhänger optional für Bolzen- und geschweißte Typ


  • FW31 und FW32 im Kombibereich 6528832 in der Kombizone 65289; Cantilever Dread Bogie Suspension

Vorteile der FW31 und FW32 im Kombibereich 6528832 in der Kombizone 65289; Cantilever Dread Bogie Suspension

  1. Reife Technologie und vernünftiges Design sorgen für gute Qualität und wettbewerbsfähige Kosten.

  2. FW31 und FW32 (32Ton) Cantilever Dread Suspension verwendet Stahlblattfeder als Federelement, um eine stärkere Steifigkeit und Festigkeit zu erreichen.

  3. Fortgeschrittene Verarbeitung und qualifiziertes Technikerteam sorgen für die Festigkeit der Einklangschweißen durch verstärkte Stahlplatten.

  4. Leichtes Gewicht, reduzierter Einfluss auf den Körper und verbesserte Bodenhaftung des Rades.

  5. Softer Federn mit weniger Steifigkeit, um den Komfort des Fahrzeugs zu verbessern.

  6. Untere Motorlage und geringerer Fahrzeugschwerpunkt, um die Fahrstabilität zu verbessern.

  7. Die linken und rechten Räder schlagen individuell und sind irrelevant, was die Neigung und Vibration des Anhängerkörpers reduzieren kann.

  8. Schnelle Reaktion und flexibler Service von unserem professionellen Team.

  9. Ultraton&\";39;s langfristig tenet, Ihr zuverlässiger Partner zu sein, der Ihnen Größeren Wert bringt, macht Sie frei auf After-Sales-Service Sorgen.


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FW31-L/660 Type(32T) Bolt-In Cantilever Dread Bogie Suspension Series

Model

Axle Type

Axle Load (KG)/(80km/h)

Rim Specification

Tire Specification

FW31-900/660

FW2462XE02AA

32,000

8.00V-20

11.00R20

FW31-L/250 Type(32T) Bolt-In Cantilever Dread Bogie Suspension Series (Low-Loader)

Model

Axle Type

Axle Load (KG)/(80km/h)

Rim Specification

Tire Specification

FW31-900/250

FW2462XE02AA

32,000

8.00V-20

11.00R20

FW32-L/580 Type(32T) Welded Cantilever Dread Bogie Suspension Series

Model

Axle Type

Axle Load (KG)/(80km/h)

Rim Specification

Tire Specification

FW32-900/580

FW2462XE02AA

32,000

8.00V-20

11.00R20

Note: Tire Optional:12.00R24


Anwendung der FW31 und FW32 im Kombibereich 6528832 in der Kombizone 65289; Cantilever Dread Bogie Suspension

FW31 und FW32 (32Ton) Cantilever Dread Suspension ist auf jedem Ultraton Semi Trailer anwendbar, der besonders für den Nahost- und den afrikanischen Markt benötigt wird.

Sonstige Anmerkungen FW31 und FW32 im Kombibereich 6528832 in der Kombizone 65289; Cantilever Dread Bogie Suspension

Pre-Sales Services

  • Kommunikation mit Kunden, analysieren ihre Bedürfnisse.

  • Bereitstellung professioneller technischer Lösungen mit Zeichnung.

  • Angebot Kundenzitieren in FOB oder CFR etc.

Zahlung: 50% TT Vorschuss vor der Produktion, 50%TT vor dem Versand bevorzugt wird


Lieferung:

Wir sind langjähriger Partner mit vielen berühmten Reedereien und Spediteure, d.h. COSCO, ONE, PIL, MSC, CMA, etc. Wir arrangieren 

  • Bieten Sie die beste praktikable und effektive Verpackung Weg und rechtzeitig.

  • Bestellen Sie Versandraum, Zollabfertigung, etc.

  • Bestellen Sie bei Bedarf einen Termin für die Warenkontrolle.

  • Bereiten Sie notwendige Dokumente für die Zollabfertigung vor.

  • Track Lieferstatus bis Sie die Ladung erhalten.


Shipping: Sea/ Railway/ Road transportation subject to your location


Packaging: CBU or SKD in seetüchtig Export Standard


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