FW31 und FW32 im Kombibereich 6528832 in der Kombizone 65289; Cantilever Dread Bogie Suspension
FW31 und FW32 (32Ton) Cantilever Dread Suspension ist ein spezielles Design-Modell, das die Räder auf jeder Seite einzeln vom Rahmen oder unter dem Körper durch ein elastisches Aufhängungssystem mit 2-Stücken schwerer 16T-Anhänger-Achse befestigt hat.
- Übersicht
- Vorteil
- Anwendung
- Sonstige Anmerkungen
Überblick über FW31 und FW32 im Kombibereich 6528832 in der Kombizone 65289; Cantilever Dread Bogie Suspension
Hohe Leistung und zusätzliche Haltbarkeit im Einklang mit dem nationalen Standard
Material von überlegener Qualität für SUP9 oder 60Si2Mn für die Blattfeder
Verbesserte Konstruktion einer einzigen geschweißten Halterung mit verstärkten Platten anstelle von Hängern, reduzieren die gemeinsamen vorderen und hinteren Klammern der mit dem Fahrzeugkörper verbundenen Blattfeder,macht den auf der Vorder- und Hinterachse verteilten Kraftpunkt direkt
Design für 2-Achsen mit 16ton jeder
Anschluss an den Anhänger optional für Bolzen- und geschweißte Typ
Vorteile der FW31 und FW32 im Kombibereich 6528832 in der Kombizone 65289; Cantilever Dread Bogie Suspension
Reife Technologie und vernünftiges Design sorgen für gute Qualität und wettbewerbsfähige Kosten.
FW31 und FW32 (32Ton) Cantilever Dread Suspension verwendet Stahlblattfeder als Federelement, um eine stärkere Steifigkeit und Festigkeit zu erreichen.
Fortgeschrittene Verarbeitung und qualifiziertes Technikerteam sorgen für die Festigkeit der Einklangschweißen durch verstärkte Stahlplatten.
Leichtes Gewicht, reduzierter Einfluss auf den Körper und verbesserte Bodenhaftung des Rades.
Softer Federn mit weniger Steifigkeit, um den Komfort des Fahrzeugs zu verbessern.
Untere Motorlage und geringerer Fahrzeugschwerpunkt, um die Fahrstabilität zu verbessern.
Die linken und rechten Räder schlagen individuell und sind irrelevant, was die Neigung und Vibration des Anhängerkörpers reduzieren kann.
Schnelle Reaktion und flexibler Service von unserem professionellen Team.
Ultraton&\";39;s langfristig tenet, Ihr zuverlässiger Partner zu sein, der Ihnen Größeren Wert bringt, macht Sie frei auf After-Sales-Service Sorgen.
FW31-L/660 Type(32T) Bolt-In Cantilever Dread Bogie Suspension Series | ||||
Model | Axle Type | Axle Load (KG)/(80km/h) | Rim Specification | Tire Specification |
FW31-900/660 | FW2462XE02AA | 32,000 | 8.00V-20 | 11.00R20 |
FW31-L/250 Type(32T) Bolt-In Cantilever Dread Bogie Suspension Series (Low-Loader) | ||||
Model | Axle Type | Axle Load (KG)/(80km/h) | Rim Specification | Tire Specification |
FW31-900/250 | FW2462XE02AA | 32,000 | 8.00V-20 | 11.00R20 |
FW32-L/580 Type(32T) Welded Cantilever Dread Bogie Suspension Series | ||||
Model | Axle Type | Axle Load (KG)/(80km/h) | Rim Specification | Tire Specification |
FW32-900/580 | FW2462XE02AA | 32,000 | 8.00V-20 | 11.00R20 |
Note: Tire Optional:12.00R24 |
Anwendung der FW31 und FW32 im Kombibereich 6528832 in der Kombizone 65289; Cantilever Dread Bogie Suspension
FW31 und FW32 (32Ton) Cantilever Dread Suspension ist auf jedem Ultraton Semi Trailer anwendbar, der besonders für den Nahost- und den afrikanischen Markt benötigt wird.
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