Heavy Duty Semi Trailers Equipment
Ein Sattelanhänger ist ein Anhänger mit Achsen, die sich hinter dem Schwerpunkt des Fahrzeugs befinden (wenn das Fahrzeug gleichmäßig belastet ist), und es ist ein Anhänger, der mit Verbindungseinrichtungen ausgestattet ist, die horizontale und vertikale Kräfte auf den Traktor übertragen können.Der Sattelanhänger ist in der Regel ein dreiachsiger Sattelanhänger, der in 11-Meter-Sattelanhänger, 13-Meter-Scheune, niedrig-flacher Sattelanhänger und viele andere Arten unterteilt werden kann.Es ist ein schweres Transportfahrzeug mit Sattelanhänger mit Zugstift verbunden.
im Vergleich zum "single"Der Sattelanhänger kann den umfassenden wirtschaftlichen Nutzen des Straßenverkehrs verbessern.Die Transporteffizienz kann um 30-50%, die Kosten können um 30-40%, und der Kraftstoffverbrauch kann um 20-30% verringert werden.Noch wichtiger ist, dass der Einsatz von Sattelanhängern auch die Organisation der Logistik in gewissem Maße fördern kann.
Heavy Duty Sattelanhänger werden verwendet, um super-große und super-schwere Güter zu laden.Die Grundform des schweren Wohnwagens ist ein Einzelklappwagen.Sie hat im Allgemeinen die folgende Struktur.Die Rahmen- und Achsachsen sind meist zwei Achsen in Linie, d.h. es gibt zwei Achsen auf einer Achse, auch als zwei Achsen bekannt.Der gemeinsame Flachbildanhänger hat 2-7 Achsen.Auf einer Achse werden vier Reifen verladen und acht Reifen auf einer Achse.So kann die Breite des ganzen Autos mehr als drei Meter sein.Um den Schwerpunkt des gesamten Fahrzeugs zu reduzieren, werden im Allgemeinen radiale Felgenreifen aus Stahl (siehe Automobilreifen) mit kleinem Durchmesser und großer Tragfähigkeit installiert.Jeder Reifen kann etwa vier Tonnen Last bei geringer Geschwindigkeit tragen.Der Rahmen ist mit einem hochfesten Stahl-Box-Abschnitt geschweißt.Normalerweise kann ein einzelner flacher Anhänger mit fünf Achsen und zwei Achsen mehr als 100 Tonnen tragen.