Die Sicherheitsproduktion ist die untere/rote Linie für die Straßenverkehrsindustrie.
Die Sicherheitsproduktion ist die Basis und die rote Linie für die Entwicklung der Straßenverkehrsindustrie.Die Sicherheitsmängel in China& Kombi3539 sind jedoch seit langem zu beobachten.Die Betriebstechnik der Fahrzeugausrüstung ist stärker ausgeprägt.Die strukturelle Sicherheit des Fahrzeugs, der allgemeine Schutz und die Fahrstabilität sind nicht hoch, und die aktive Sicherheit ist unzureichend, was einer der wichtigen Gründe für schwere Verkehrsunfälle ist.
Das Ministerium für Verkehr hat zwei Standards der Transportindustrie erlassen.quot;Leistungsanforderungen und Prüfverfahren für das automatische Notbremsensystem für Betriebsfahrzeuge;JT/T 1242-2019, genannt "AEBS Leistungsanforderungen und Prüfverfahren")wurde im April 1, 2019, -quot,Technische Sicherheitsbedingungen für den Betrieb von Lastkraftwagen"Teil 2: Traction Vehicles and Trailers (JT/T 1178.2-2019, bezeichnet als """;Safety Technical Conditions for Traction Vehicles and Trailers"; im Juli dieses Jahres werden die Sicherheitsindikatoren für Traktoren und Anhänger offiziell umgesetzt.
Im Fahrzeugindex wird neben der spezifischen Leistung, dem Rollstabilitätswinkel, der stationären Rotationsprüfung, der Gegenrollstabilitätsprüfung des Traktors und dem Anhänger im Fahrzeugzustand auch das Sicherheitssystem für das Zugfahrzeug geregelt.
Eine Satellitenpositionierungssystemklemme mit einer Fahrpositionierungsfunktion und ein Traktionswagen und ein Anhänger für den Kühltransport müssen auch mit einem Temperaturüberwachungsgerät ausgestattet werden.
Was sich geändert hat, ist, dass der Index aller Lenkräder der nicht-Doppellenkachse, die mit der explosionssicheren Notsicherung ausgestattet werden soll, auf 90km/h oder mehr erhöht wird, was die Anforderungen an den Anhänger erhöht.Die Achse mit der Nennlast von unter oder gleich 10t sollte verwendet werden.
Im Bremssystem-Index im Vergleich zum vorherigen Konsultationsentwurf ist der offiziell freigegebene "Bedingungen"erhöht auch die maximale Geschwindigkeit des Triebfahrzeugs und des Anhängers mit dem elektronischen Bremssystem EBS auf 90km/h oder mehr, die maximale Geschwindigkeit.Bei Zugfahrzeugen von 90km/h oder mehr muss das automatische Notbremssystem AEBS gemäß JT/T 1242-2019 und alle Scheibenbremsen am Lenkrad installiert sein.
Die Bedingungen setzen Anforderungen an die Lastmarkierungen von Traktoren und Anhängern.Die Markierungsgröße sollte nicht kleiner als 160mm sein× 100mm, auf dem leicht zu sehenden Teil des Fahrzeugs, und die Lastübertragung des Traktionsverbinders sollte in Betracht gezogen werden.Außerdem sind detaillierte Vorschriften für Sicherheitsalarmgeräte und Warnhinweise für Zugfahrzeuge und Anhänger vorgesehen.
The "Bedingungen"die technischen Sicherheitsanforderungen für das Triebfahrzeug, den Anhänger und die Automobilzüge vorzulegen, um die Sicherheitsentwicklung und die hochwertige Entwicklung der aktuellen Straßenverkehrsindustrie sowie die "Technische Sicherheitsbedingungen für den Betrieb von Personenkraftwagen"und "Technische Sicherheitsbedingungen für Lkw".Die Standards bauen gemeinsam ein Standardsystem für die Verwaltung der Fahrzeugsicherheitstechnik in China auf, das eine wichtige Rolle bei der Verbesserung der inneren Sicherheitsleistung der Betriebsfahrzeuge von der Quelle aus spielt und das Fundament für die Sicherheit des Straßenverkehrs bildet,insbesondere die Sicherheitsleistung des Gefahrguttransports, so dass die Fahrzeugleistung besser für die aktuellen Sicherheitsanforderungen für die Entwicklung der Straßenverkehrsindustrie geeignet ist.
Die Verwendung des ABES-Systems wird das Fahrzeug erfassen und speichern&"-3;39;ist der Fahrzustand.Wenn es feststellt, dass es mit dem vorangehenden Fahrzeug oder Fußgänger kollidieren kann, wird es verschiedene Warnstufen ausgeben und eine Notbremsfunktion haben, die die Inzidenz des Unfalls stark reduziert.
Die Umsetzung des "Bedingungen"wird die Probleme der niedrigen Sicherheitsausstattung und der niedrigen Standardisierung von Traktionsfahrzeugen und Anhängern wirksam lösen, was dazu beitragen wird, die Verbesserung der Qualität von Traktionsfahrzeugen und Anhängern in China zu fördern und die Sicherheit der Transportindustrie zu verbessern.